Sylvain Orsi, expert dieseliste chez France Turbo, possède plus de 28 ans d'expérience dans la mécanique automobile, dont 20 ans passés chez Auto Distribution, 6 ans chez Audi et 2 ans chez Mercedes. Ce parcours riche lui a permis de maîtriser toutes les problématiques liées aux circuits d'injection diesel, qu'il s'agisse de limaille d'injecteurs , de fuites de carburant ou encore d' injecteurs qui claquent. Grâce à son expertise et à sa capacité à diagnostiquer et résoudre ces pannes complexes, Sylvain offre des solutions efficaces et durables, toujours adaptées aux besoins spécifiques de chaque moteur diesel TDI, DCI, HDI.... Reconnu pour son professionnalisme et sa pédagogie, il accompagne ses clients avec soin, veillant à garantir la performance et la fiabilité de leurs véhicules diesel.
Les propriétaires de la Citroën C3 1.4 HDi connaissent parfois des désagréments liés à la boîte de vitesses. Ces ennuis peuvent non seulement affecter le confort de conduite, mais aussi entraîner des réparations coûteuses si on ne les prend pas… Lire la suite »Quels sont problèmes de boîte de vitesse sur C3 1.4 HDi ?
Le système Start & Stop équipant les voitures modernes vise à réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2 en coupant automatiquement le moteur à l’arrêt. Cependant, il arrive que ce dispositif ne fonctionne pas comme prévu. Vous… Lire la suite »Pourquoi le Start & Stop ne fonctionne-t-il pas ?
Une pompe injection qui fuit peut causer de sérieux problèmes pour votre véhicule diesel. Identifier rapidement les signes d’une fuite et comprendre ses origines est déterminant pour éviter des dégâts coûteux. https://www.youtube.com/watch?v=G4p-JI5hVXo Symptômes d’une fuite de pompe d’injection Reconnaître les… Lire la suite »Pourquoi ma pompe à injection fuit ? Diagnostic et réparation
Un système antipollution défaillant peut représenter un risque majeur pour le moteur de votre voiture. Mis en place pour réduire les émissions de gaz nocifs, ces systèmes sont cruciaux pour maintenir le bon fonctionnement de votre automobile. Le système antipollution… Lire la suite »Système antipollution défaillant : danger pour votre moteur ?
La compréhension des mystères techniques d’un moteur diesel peut sembler complexe, surtout lorsque des anomalies surviennent, telles que le niveau d’huile qui augmente de manière inexplicable. Ce phénomène, souvent source d’inquiétude pour les propriétaires, peut avoir plusieurs origines et entraîner… Lire la suite »Pourquoi le niveau d’huile augmente dans un moteur diesel ?
Rouler sans bouchon d’huile peut sembler anodin, mais les conséquences pour votre moteur peuvent être graves. Ce guide vous éclaire sur les risques et les précautions essentielles à connaître. @aw_5f_ #bouchonpasmit #hdi 1.6 😩#DeezerPlaylistChallenge ♬ Squid Game – genjutsu beats… Lire la suite »Conduire sans bouchon d’huile : Est-ce vraiment dangereux pour votre moteur ?
Avec le temps, vos injecteurs diesel s’encrassent, compromettant les performances de votre voiture et de votre moteur. Découvrez comment le nettoyage ultrason injecteur diesel répond efficacement aux attentes des conducteurs exigeants. Cette méthode innovante assure une remise en état rapide… Lire la suite »Comment nettoyer ses injecteurs diesel à l’ultrason ? Guide détaillé
Afin de garantir le bon fonctionnement de votre moteur 2.0 TDI 140 cv (BKD), il est essentiel de procéder au réglage de manière précise des injecteurs pompe. Cette article vous aidera à analyser le problème d’injecteur diesel sur moteur BKD… Lire la suite »Procéder au réglage d’un injecteur pompe sur moteur 2.0 TDI 140
Le couple de serrage injecteur 1.5 dci joue un rôle majeur dans la conformité aux normes techniques des moteurs diesel. Un ajustement précis garantit une combustion optimale et préserve les éléments du moteur des dommages. Caractéristiques particulières du moteur 1.5… Lire la suite »Tout savoir sur le couple de serrage injecteur 1.5 dci